El Tesla Cybertruck perteneciente al diputado nacional de La Libertad Avanza, Manuel Quintar, abandonó este jueves las instalaciones del Congreso de la Nación. Tras días de protagonismo en el estacionamiento subterráneo del edificio legislativo, el vehículo de diseño futurista fue retirado mediante un servicio de remolque para iniciar su traslado hacia la provincia de Jujuy.
Los motivos del traslado: espacio y patentes
Más allá de la curiosidad que despertó el rodado entre legisladores y empleados, el egreso del vehículo estuvo marcado por cuestiones técnicas y de normativa vial:
·Ocupación de espacio: Debido a sus dimensiones fuera de escala para un garaje convencional, la camioneta eléctrica ocupaba dos plazas de estacionamiento.
·Irregularidad registral: Al momento de su retiro, la unidad no exhibía la chapa patente correspondiente. Según la Ley Nacional de Tránsito, circular sin la identificación oficial es una falta grave que amerita el secuestro del vehículo, motivo por el cual debió ser movilizado en grúa hacia una cochera privada sobre la
Avenida Callao antes de encarar el viaje al Norte.
El desafío de la autonomía eléctrica
El propio Quintar explicó que el traslado terrestre hacia su provincia natal (ubicada a más de 1.500 kilómetros de la Capital Federal) representa un desafío físico imposible de sortear al volante. El Tesla cuenta con una autonomía de 500 kilómetros, pero la red de infraestructura de carga para vehículos eléctricos es inexistente en gran parte de la ruta hacia San Salvador de Jujuy, lo que obliga a su transporte sobre plataforma.
Respaldos y costos de importación
Ante los rumores de una supuesta incomodidad interna por la presencia del lujoso vehículo, el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, desmintió cualquier conflicto: "Puede manejar el auto que quiera con la plata que ganó trabajando. Eso es libertad", expresó a través de sus redes sociales.
Respecto al valor de la unidad, trascendió que el legislador adquirió el vehículo en Miami a principios de 2026 por un monto de 126.000 dólares, a lo que sumó costos de flete marítimo. Sin embargo, en el mercado de reventa y considerando los costos de nacionalización, el valor de mercado de un ejemplar de estas características en la región puede oscilar entre los 200.000 y 300.000 dólares.
