"El gobernador de Neuquén se había reunido con la gente de Chile para que el tren llegara a Zapala y hacer un transporte bimodal, le llaman, porque Chile llega hasta la frontera nuestra con vías férreas. Entonces ellos quieren hacer un transporte bimodal, le llaman, de camiones que vengan con ferrocarril hasta Zapala y de Zapala sian en camiones para hacer la transferencia a Chile, para que luego llegue al Pacífico con ferrocarril", explicó.

"Tenemos que apoyar al gobernador porque es un pedido muy importante. Primero que el tema de las rutas, habiendo menos camiones se va a priorizar más y van a romperse menos las rutas que tenemos, que están bastante ya rotas y con el tema de Vaca Muerta peor todavía. Entonces si usamos el ferrocarril, estamos dando la posibilidad de que esto no ocurra. Yes un medio de transporte más barato para el flete y para todo es mucho más barato. Calculen que en un ferrocarril vienen 20 vagones y son 20 camiones andando en la ruta. Entonces en un solo viaje el sentido de lo que es encomienda y para proveerse los comercios es muchísimo más barato y esto redundaría en buena parte tanto en el comercio como en el público en general que hace las compras normalmente en cada ciudad", dijo.

"Por eso ponemos también que se haga un llamado también a que se expidan en Senillosa, Plottier, Neuquén Capital, Zapala porque son todos lugares por donde pasa el ferrocarril y sería una gran ventaja para que vuelva", resaltó.

La comunicación recuerda "las diferentes reuniones mantenidas para la concreción de la puesta en funcionamiento del ferrocarril Roca y considerando que los encuentros mantenidos por el gobernador de la provincia de Neuquén junto a su par de Río Negro para lograr volver a poner en funcionamiento el servicio del tren hasta la ciudad de Zapala, que es un pedido ya hecho desde este Concejo Deliberante con diferentes actores, por la importancia y lo que significa poner nuevamente en funcionamiento el tren tanto para el flete de los comercios también para el uso de las rutas, al haber tantos camiones circulando lo que hace que se rompan con facilidad".

Asimismo, detalla que "ya se ha realizado la transferencia del tren a la provincia de Río Negro donde ya han realizado el relevamiento de las vías, en donde se evaluó el estado del tendido. Que la extensión del servicio del Tren del Valle en primer término será mantener el servicio que actualmente lo hace de Cipolletti a Plottier, que se estima que la segunda etapa proyecta ampliar a la ciudad de Roca y más adelante buscarían recuperar otro tramo a la ciudad de Chichinales".

"Que esto implica recuperar el proyecto original de la creación del tren del Valle en el año 2015, donde empezó a funcionar entre Cipolletti y Neuquén. Que las extensión desde Plottier hasta Zapala serían una medida importante y un pedido histórico de los habitantes de la provincia de Neuquén y Río Negro, no solo para el traslado de pasajeros, sino el tren de carga donde transporte de mercadería resulta ser mucho más barato y bajaría los costos logísticos", destaca.

"Si bien el servicio del Tren del Valle fue creado para prestar servicio de Cipolletti a Neuquén capital, se extendió hasta Plottier en los últimos años, podrá darse el primer paso para concretar el servicio del ferrocarril tanto para el transporte de pasajeros como de carga, donde desde aquí se tiene que respetar el regreso del ferrocarril. Por ello, en uso de las facultades que son propias del Concejo Deliberante de la Ciudad de Cutral Co, comunica al señor Gobernador de la Provincia de Neuquén, contador Rolando Figueroa, poner en prioridad los puntos tratados en el encuentro donde se firmó un acuerdo para la construcción, renovación y mantenimiento de las vías que unen Bahía Blanca con Cipolletti y Cipolletti con Zapala, con vista a la posibilidad de poner en funcionamiento el transporte ferroviario y que nos involucra en muy buena forma ante un pedido también solicitado en diferentes gestiones por este concejo deliberante".

"Que hoy Río Negro ya cuenta con las vías que estaban en control de las empresas nacionales -Trenes Argentinos y Ferrosur - pero las rutas por Neuquén no están en funcionamiento", detalla.

En concreto, pide que se reactive la gestión del gobernador para poner en funcionamiento un transporte bimodal con servicio de Zapala hasta Victoria de Chile y así llegar a los puertos de trasandinos en el Pacífico.