El caso más conocido, es el de Petrogas que compró un colectivo para un supuesto servicio a YPF, no lo consiguió y el micro quedó parado. Afortunadamente, apareció la posibilidad de vendérselo a El Petróleo y pudo recuperar el capital invertido al valor histórico, pero fue poco menos que una casualidad.

Los empresarios del transporte de Cutral Co y Plaza Huincul, se movilizaron a la ruta 17 temprano esta mañana de miércoles. "Lo que estamos pidiendo al municipio, es que comiencen a hacer los controles y que sean un poco más severos a la hora de hacer los controles", dijo.

Luego reclamó: "Que exijan lo que está escrito, lo que está estipulado, lo que está con una normativa que existen dos ordenanzas tanto que Cutral Co como en Plaza Huincul donde regula la actividad comercial del transporte de pasajeros", explicó.

Luego comparó: "Estas empresas no cumplen con nada de eso, el poder de policía lo tiene el municipio, el poder de poder hacer cumplir este tipo de cosas, lo tienen que hacer el municipio. Nosotros podemos ayudarlo o decirle tal o cual persona, tal o cual empresa no es de acá, pero nosotros no somos quienes para poderles cortar el paso", remarcó.

"Simplemente le estamos pidiendo eso y también que gestionen, como te decía, a través de todas las productoras el cumplimiento del 'Compre Neuquino". Hay una ley que la tienen que cumplir, no es resorte de ellos pero si ellos pueden gestionar y lo están haciendo. Lo han hecho se han juntado y esperemos que podamos llegar a lo que estamos pidiendo: que nos den participación, nos den la forma de poder cotizar, que tenemos los vehículos, que tenemos los vehículos que tienen las capacidades y los modelos que exige hoy el mercado", destacó.

Luego se produjo el siguiente diálogo:

P_: ¿Es competitiva la empresa local?

JA_: Sí

P_: ¿En precio y en vehículos?

JA_: En precio y en vehículos, nosotros somos competitivos. En una oportunidad se lo dijimos a YPF cuando hicimos la reunión de Neuquén: que igualábamos el precio de ETAP, pero que nos dieran a las empresas locales

P_: ¿Qué les dijeron?

JA_: Que lo estaban evaluando y que podía ser una opción ...

P_: Y que volvieran después...

JA_: Claro, pero viste que los tiempos de ellos no son los tiempos nuestros. Nosotros tenemos un problema muy grave acá, en la comarca. Yo gracias a Dios que tengo algún trabajo, pero hay empresas que no tienen nada. Hace varios meses que no tienen nada, que ya empezaron a vender su capital para poder mantener la flota que ya tienen; eso es muy triste.

P_: ¿Cuántas empresas están en jaque? ¿Cuántos autos están ociosos? ¿Tienen esos datos?

JA_: Eso sí, ociosos la vez pasada estuvimos haciendo un control bien, decimos un nombre, un número genérico, pero la vez pasada estuvimos haciendo, tenemos 300 vehículos, ociosos, parados. Empresas que no tienen nada, nada, 10 empresas.