El tránsito de camiones se incrementó en el tramo urbano de la ruta 22 y 17 que atraviesan Cutral Co y Plaza Huincul. Este lunes, en algo más de 30 minutos pasaron 18 camiones con batea transportando arenas silíceas para fractura hacia los pozos de Vaca Muerta desde la cantera que se abrió en Anticlinal, a unos 25 kilómetros al oeste de Cutral Co.
Los camiones son de diversas empresas: Pedroolga, de Córdoba; Logística y la rionegrina, Romasiba, entre otros. No pasan "uno atrás de otro", pero es constante, ininterrumpido.
El tema es incipiente y hay otras exploraciones en Senillosa (de Cormine), Rincón y Añelo, pero lo cierto es que un negocio que se abre y podría ser tentador para los transportistas locales.
Cabe recordar que, actualmente la arena se transporta por rutas desde Entre Ríos a un costo de unos uSd 185 la tonelada y por cada pozo se consumen entre 11.000 y 15.000 toneladas.
Para completar el escenario, se debe señalar que la demanda de Vaca Muerta sería de unos 8 millones de metros cúbicos anuales este año (en 2.024 fueron 4 millones y en 2.025, más de 5 millones) y está en aumento. El dato que falta es que, por ahora, la producción aproximada de tierras neuquinas roza las 18.000 toneladas mensuales.
La arena entrerriana, extraída en Ibicuy y Diamante, se destaca por su alta pureza y forma esférica, atributos que mejoran la eficiencia del fracking. Actualmente, Entre Ríos abastece más del 80% de la demanda nacional y se perfila como la principal fuente en los próximos años.
Sin embargo, el transporte de más de 1.300 kilómetros hasta Neuquén representa un reto logístico, con altos costos y congestión vial. En concreto, el transporte intensivo de arena genera más de 170.000 viajes de camión al año.
Queda por verificar, la calidad de las tierras neuquinas en cuanto a la redondez que solicitan las empresas, así como la presencia de impurezas y arcillas. El hecho de que ya se estén utilizando, es indicativo de que recibieron una calificación de aptitud. Tanto YPF como Vista Energy las utilizan mezcladas con las entrerrianas. Habrá que ver cómo continúa la prueba.
