Las 62 Organizaciones Peronistas repudiaron el lanzamiento de un plan de retiros voluntarios. Sostienen que la medida debilita la conectividad de la provincia y pone en peligro a quienes transitan por la cordillera.

NEUQUÉN – A través de un contundente comunicado de prensa emitido este 30 de enero de 2026, las 62 Organizaciones Peronistas de la provincia del Neuquén manifestaron su enérgico repudio ante lo que califican como el inicio de un proceso de "desguace" de Vialidad Nacional. La entidad gremial denunció que la implementación de un plan de retiro voluntario para el personal no es solo una medida administrativa, sino una decisión política que transforma la incertidumbre de los trabajadores en una "triste realidad".

Desde la Comisión Directiva Provincial señalaron que esta reducción de la estructura estatal no es sinónimo de progreso, sino de un "retroceso" que genera mayor desigualdad.

En el documento, califican la gestión como una "torpeza ejecutiva" que ignora las particularidades geográficas y productivas de la región.

Los puntos críticos de la denuncia

El comunicado detalla las consecuencias que, según el gremio, tendrá la ausencia de un Estado presente en las rutas neuquinas. En primer lugar, advierte que la falta de mantenimiento y planificación pone en peligro la vida de miles de neuquinos y neuquinas que transitan diariamente por las rutas nacionales.

Más adelante marca que, en una provincia atravesada por la Cordillera de los Andes de norte a sur, el debilitamiento de Vialidad significa "abandonar la conectividad" y desentenderse de la integración territorial.

Los gremios sostienen que desfinanciar la infraestructura vial compromete el desarrollo de sectores clave para Neuquén, como la explotación de recursos energéticos, mineros y naturales.

Por otro lado, repudiaron que se trate a las y los trabajadores como "herramientas en desuso" o descartables bajo la modalidad de los retiros voluntarios.

Defensa del Estado federal

Finalmente, las 62 Organizaciones ratificaron su compromiso con la defensa del trabajo y de un modelo de Argentina federal. Aseguraron que garantizar caminos seguros y transitables es una responsabilidad del Estado que no puede delegarse ni eliminarse bajo la premisa del ahorro fiscal, especialmente en una provincia con condiciones climáticas tan extremas como Neuquén.